Elon Musk ยั่วการอัปเดต Tesla ที่จะช่วยการขับขี่แบบอิสระ

Elon Musk ไม่หยุดนิ่ง ในขณะที่ซีอีโอของเทสลาอาจมีแผนที่จะเปิดตัวรถบรรทุกกึ่งไฟฟ้าทั้งหมดซุปเปอร์คาร์ใหม่และยานพาหนะสำหรับการเล่นกีฬาระดับเริ่มต้นเขายังทำงานกับการอัปเดตซอฟต์แวร์จำนวนมากสำหรับรถยนต์ที่มีอยู่ ในวันเสาร์ Musk เปิดเผยการเปลี่ยนแปลงที่กำลังจะเกิดขึ้นซึ่งจะช่วยให้เป้าหมายของเทสลาเป็นไปอย่างราบรื่น

ด้านบนของรายการคือการแก้ไขสำหรับระบบเส้นทางในยานพาหนะที่มีอยู่ ผู้ใช้ Twitter Todd Bourne บ่นว่าการใช้งานในปัจจุบันเกือบทำให้เขาพลาดการแสดงละครในวันศุกร์โดยภรรยาของเขาเปลี่ยนไปใช้ Google Maps บนสมาร์ทโฟนเพื่อเดินทางให้เสร็จสิ้น ชะมดสัญญาว่าการแก้ไขนั้น“ เกือบเรียบร้อยแล้ว”

“ ทีมซอฟต์แวร์ได้รับการฝังในการแก้ไขข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในโมเดล 3 แต่ตอนนี้ส่วนใหญ่แล้วเสร็จแล้ว” มัสค์บอกผู้ติดตามบน Twitter เผยว่ารถยนต์ $ 35,000 ของ บริษัท ผลักดันผ่านขั้นตอนการแก้ไขข้อผิดพลาดครั้งแรกหลังจากเปิดตัว จากที่นี่ บริษัท วางแผนปรับปรุงใหม่สำหรับเจ้าของรุ่นปัจจุบันของรุ่น S, รุ่น X และรุ่น 3 ที่ขึ้นอยู่กับหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ในศูนย์สำหรับการควบคุมจำนวนมาก

การเปลี่ยนแปลงผู้วางแผนเส้นทางเป็นกุญแจสำคัญต่อเป้าหมายของเทสลาในการผลิตรถยนต์ที่เป็นอิสระอย่างเต็มที่ บริษัท อ้างว่ารถยนต์ทุกคันที่จัดส่งตั้งแต่เดือนตุลาคม 2559 มีกล้องและเซ็นเซอร์ที่จำเป็นเพื่อรองรับความเป็นอิสระอย่างเต็มที่ขณะที่ บริษัท จะเปลี่ยน Nvidia Drive PX 2 ที่ใช้สำหรับแอพพลิเคชั่นกึ่งอิสระหากปรากฏว่าระบบต้องการโปรเซสเซอร์ที่เร็วกว่า. นอกเหนือจากการปรับปรุงเส้นทาง Musk เปิดเผยในการเรียกรายได้ในเดือนกุมภาพันธ์ว่าเขา“ ตื่นเต้นมาก” เกี่ยวกับความคืบหน้าของปัญญาประดิษฐ์ แต่ยอมรับว่า Tesla พลาดเป้าหมายในการขับรถด้วยตนเองตามชายฝั่งถึงชายฝั่งในปี 2560

ดูตัวอย่างของระบบด้านล่าง:

คุณลักษณะอิสระที่ราคาปัจจุบันอยู่ที่ $ 3,000 อยู่ในเว็บไซต์ของเทสลาในฐานะระบบเปิดใช้งานด้วยเสียงซึ่งขึ้นอยู่กับการกำหนดเส้นทางอัตโนมัติเป็นอย่างมาก:

สิ่งที่คุณต้องทำก็แค่เข้าไปข้างในแล้วบอกรถว่าจะไปที่ไหนดี หากคุณไม่ได้พูดอะไรรถยนต์จะดูปฏิทินของคุณและพาคุณไปที่นั่นในฐานะปลายทางที่คาดเดาหรือกลับบ้านหากไม่มีอะไรอยู่ในปฏิทิน เทสลาของคุณจะค้นหาเส้นทางที่ดีที่สุดนำทางไปตามถนนในเมือง (แม้ไม่มีเครื่องหมายเลน) จัดการจุดตัดที่ซับซ้อนด้วยสัญญาณไฟจราจรป้ายหยุดและวงเวียนและจัดการทางด่วนที่หนาแน่นด้วยรถยนต์ที่วิ่งด้วยความเร็วสูง

หากเทสลาต้องการเอาชนะโฟล์คสวาเกนและ TomTom ที่ด้านหน้าอิสระก็จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการกำหนดเส้นทางนั้นสมบูรณ์แบบ